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5月11日 F1西班牙排位赛 录像

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视频介绍

标题:5月11日 F1西班牙排位赛 录像
分类:其他视频
标签:F1西班牙排位赛
内容:北京5月11日晚,2013F1西班牙站排位赛在加泰罗尼亚赛道结束。梅赛德斯AMG车队的尼科-罗斯伯格和路易斯-汉密尔顿包揽发车头排,这已是三叉星自中国站之后,连续第三场比赛拿下发车杆位。

  积分领头羊维泰尔第三,路特斯车手莱科宁第四,主场作战的法拉利车手阿隆索仅列第五。F1西班牙站的排位将于明天20:00举行,敬请关注!

  赛前

  周六的加泰罗尼亚赛道多云间晴,赛道温度20度,路表温度34度。倍耐力被本站比赛带来的轮胎配方是硬+中性胎。其中硬胎是调整后的全新配方。但是根据红牛车手维泰尔所言,实际上与原来的硬胎差别并不大。

  本站比赛依旧有两段DRS超车区,第一段位于T9~T10之间,第二段是发车大直道。按照传统,本站比赛的最大看点依旧是各队带来的最新技术升级的效果。在赛前的三次练习中,最快成绩分别被阿隆索,维泰尔和马萨拿下。

  第一节

  首节排位20分钟,5分钟之后才有赛车登场。但主要是小车队,硬胎是这些车手一开始的选择。路特斯车队是最早登场的大车队,基米-莱科宁使用硬胎做出1:23.087的成绩,在Q1的前半顿领跑。

  此后法拉利车队的阿隆索和马萨先后使用硬胎做出1:22.264和1:22.492的成绩。

  Q1的真正争夺始于最后5分钟,也就是红牛、梅赛德斯AMG和迈凯轮登场之后,这三支车队都是直接上中性胎。最终梅赛德斯AMG车队的汉密尔顿和罗斯伯格包揽1-2,积分领头羊维泰尔第三。没有使用软胎的法拉利车手阿隆索和马萨排名第五和第七位。

  Q1被淘汰的车手是:查尔斯-皮克,齐尔顿,比安奇,范德加德,马尔多纳多,博塔斯和威廉姆斯。这一结果对于威廉姆斯无异于灾难,须知他们去年曾是在这里夺冠。

  第二节

  第二节比赛,车队一开始依旧是按兵不动。2分钟之后,才由索伯车队的墨西哥小将古铁雷兹率先打宁静。中性胎毫无疑问是这个阶段的唯一选择。7分钟之后,Q2过半,法拉利车手阿隆索暂时以1:21.646的成绩暂时领跑,莱科宁和罗斯伯格分别二三。

  使用旧软胎跑第一轮的两位红牛车手维泰尔和韦伯,只排在第八和第十位置。

  Q2的最后4分钟,除法拉利,路特斯和梅赛德斯AMG车队的尼科-罗斯伯格,其余的11位车手又跑了一轮。最终路易斯-汉密尔顿以1:21.001的成绩拿下头名,维泰尔次席,阿隆索被刷到第三。

  Q2最终被淘汰的车手是:里卡多,维尔格尼,苏蒂尔,巴顿,霍肯博和古铁雷兹。

  第三节

  两辆红牛,两辆法拉利,两辆路特斯,两辆梅赛德斯AMG以及迈凯轮的佩雷兹和印度力量的迪-雷斯塔进入了西班牙站杆位的争夺。

  在上半程的第一轮试跑中,梅赛德斯AMG车队尼科-罗斯伯格以1:20.824的成绩名列首位,一个非常快的单圈。阿隆索落后0.4秒左右位居第二。P3~P5依次是:马萨,格罗斯让和莱科宁。

  其余的5位车手没有登场,其策略非常明确,只跑一轮。

  比赛进入最后2分钟,10辆赛车同时登场,进入真正的杆位争夺时间。最终罗斯伯格再进一步,将个人成绩提高到1.:20.718一举拿下杆位,他的队友路易斯-汉密尔顿排名第二。

  之后分别是维泰尔和莱科宁,主场作战的阿隆索仅列第五。P6~P10依次是:马萨,格罗斯让,韦伯,佩雷兹和迪-雷斯塔。F1西班牙站的正赛将于明天20点举行,敬请关注!


添加时间:2013-05-14 19:52:34


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